Drone de levé topographique à décollage et atterrissage vertical (VTOL) Feima D20, drone de cartographie aérienne longue portée pour levés topographiques et de grandes surfaces
Grandes réalisations
D20
Système intelligent de photogrammétrie aérienne, de télédétection, d'inspection et d'intervention d'urgence Feima
Présentation du produit
Le Feima D20 est une plateforme de drone industriel multirotor à grande capacité de levage et longue endurance. Il partage des batteries intelligentes et des charges utiles modulaires avec le drone VTOL V10 afin d'optimiser la réutilisation des équipements. Doté d'un GNSS différentiel haute précision, de deux antennes GNSS, d'un radar millimétrique frontal et d'un système de perception visuelle, il assure le suivi de terrain et la navigation auxiliaire même en l'absence de signal GNSS. Il offre la géolocalisation de cibles et le suivi vidéo automatique. Compatible avec le post-traitement RTK et PPK, il permet la cartographie à grande échelle sans points de contrôle (échelle 1:500), l'inspection des réseaux électriques et les missions de sauvetage d'urgence.
24 kg
Poids maximal au décollage
80 min
Durée de vol maximale
50 km
Portée de contrôle et vidéo
18 m/s
Vitesse de croisière maximale
Principaux points techniques
Charges utiles et batteries interchangeables
Partager les batteries intelligentes standard et toutes les charges utiles modulaires avec la plateforme VTOL V10 afin de réduire les coûts d'approvisionnement.
Radar à ondes millimétriques + perception visuelle
Radar à ondes millimétriques à commande avant associé à un système de vision pour la mesure de l'altitude, l'évitement des obstacles et l'assistance au suivi du terrain.
Antennes GNSS doubles anti-interférences
La conception à double antenne GNSS différentielle améliore la stabilité du signal satellite dans les vallées et les zones forestières denses.
Vol autonome de suivi de terrain
La détection du terrain en temps réel ajuste dynamiquement l'altitude de vol afin de garantir une résolution des données constante sur les terrains montagneux.
Géolocalisation et suivi automatique des cibles vidéo
Affichage en temps réel des coordonnées de la cible ; prend en charge le verrouillage de la cible, le suivi automatique et l’inspection orbitale pour les missions d’urgence et de sécurité.
Architecture de capteurs multi-redondants
Triple système de secours pour les capteurs principaux avec sécurité multicouche : retour en cas de perte de liaison, protection contre la faible puissance et atterrissage automatique en cas de défaillance du capteur.
Fusion RTK/PPK pour un positionnement de haute précision
Prend en charge le post-traitement RTK et PPK en réseau pour les levés aériens sans points de contrôle à l'échelle 1:500.
Options de charge utile interchangeables
Caméra de levé vertical D-CAM2000
Cartographie orthophotographique, levés topographiques, levés de grande envergure
Caméra oblique D-OP3000
Photographie oblique à 5 points, construction de maquette 3D de la ville
Charge utile LiDAR D-LiDAR2000
Pénétration de la végétation, levé topographique en montagne, inspection des corridors de lignes électriques
Caméra thermique et visible D-TIRV1000
Inspection thermique des équipements, surveillance incendie, détection des fuites de canalisations
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DESCRIPTION DU PRODUIT
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Planification automatique d'itinéraire 3D
Planification de vol basée sur le suivi du terrain réel. Maintien d'une résolution au sol constante sur les collines, les vallées et les terrains vallonnés, garantissant une qualité de données uniforme.
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Service de surveillance des vols et de cloud
Visualisation en temps réel des données de vol, de trajectoire et de charge utile. Prise en charge de la surveillance à distance 4G/5G, de la synchronisation des projets, du partage de données et de la maintenance proactive des équipements.
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Conception modulaire à charge utile interchangeable rapidement
Prise en charge du basculement rapide entre les caméras de photogrammétrie, les caméras obliques, les systèmes LiDAR et les capteurs de vision thermique. Un seul aéronef permet de réaliser la cartographie orthophotographique, la reconstruction 3D, les levés LiDAR et l'inspection thermique.
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Structure pliable et portable
Assemblage rapide, transport aisé dans les véhicules de levés topographiques. Convient aux travaux de génie civil, aux levés topographiques en montagne et aux opérations mobiles sur le terrain.
Vol intelligent et protection de sécurité complète
Le D20 intègre un système de perception multi-capteurs pour assurer un vol stable dans des environnements de levés complexes, permettant une exécution de mission entièrement automatique.
- Évitement d'obstacles par double perception radar à ondes millimétriques et vision frontale
- Suivi intelligent du terrain pour les terrains montagneux et vallonnés
- Retour automatique en cas de batterie faible ou de perte de signal, retour automatique au point de décollage
- Conception d'alimentation redondante à six rotors, améliorant la marge de sécurité de vol
- Solution de positionnement haute précision RTK/PPK prise en charge
- Surveillance en temps réel de l'état du vol, alerte en cas d'anomalie
Correspondance de la charge utile et recommandation d'application
| Modèle de charge utile | Configuration de base | Application typique |
|---|---|---|
| D-CAM2000 | Caméra de relevé verticale | Orthophoto, levé topographique, cartographie technique |
| D-OP3000 | Caméra oblique à 5 voies | Modèle 3D urbain, reconstruction de bâtiments |
| D-LiDAR2000 | système LiDAR aéroporté | Étude topographique, corridor électrique, pénétration de la végétation |
| D-TIRV1000 | Capteur double thermique et visible | Inspection thermique, patrouille incendie, surveillance de sécurité |
Gestionnaire de drones — Édition professionnelle pour les levés topographiques
Logiciel SIG intelligent et complet couvrant la planification de vol, la surveillance en temps réel, le prétraitement des données et la production de données spatiales. Prend en charge l'intégralité du flux de travail, de la conception de la mission à la génération des livrables.
Planification d'itinéraire de précision 3D
La conception de la trajectoire de vol 3D basée sur le terrain réel garantit une résolution d'image constante et la sécurité du vol.
Surveillance de vol 3D en temps réel
Visualisation en temps réel des données de vol, de trajectoire et de charge utile avec contrôle qualité multidimensionnel.
Production automatisée de données
Exportez en un clic des modèles DOM, DEM, DSM, TDOM, des modèles 3D, des nuages de points, des courbes de niveau et des profils en travers de routes.
Service actif basé sur le cloud
Synchronisation de projets, partage de données de vol, maintenance proactive, surveillance à distance 4G/5G et diffusion vidéo.
Large éventail d'applications industrielles
Spécifications des performances de vol
| Article | Paramètre |
|---|---|
| Agencement de la cellule | Hexacoptère industriel à six rotors |
| Poids maximal de la charge utile | 3,5 kg |
| Durée de vol maximale (charge utile standard) | ≈40 min |
| Résistance maximale au vent | Vent de force 6 |
| Portée de communication maximale | 10 km |
| Système de positionnement | Antenne GNSS double, compatible RTK/PPK |
| Système de perception | Radar à vision frontale et à ondes millimétriques |
| Température de fonctionnement | -20℃ ~ +50℃ |
| Interface de charge utile | Support de charge utile universel à changement rapide |
| Logiciel de support | Logiciel de gestion de drones pour le contrôle de vol |