Système GNSS RTK Hi-Target V5 : redéfinir les standards du positionnement de haute précision grâce à une technologie de constellation et de bande complètes.

Hi-Target V5 GNSS RTK Système : Redéfinir une nouvelle référence en matière de positionnement de haute précision grâce à une technologie de constellation complète et de bande de fréquences complète

Proposition de valeur fondamentale
Dans le contexte de la mise en réseau mondiale de Beidou-3 et de l'accélération de la localisation des équipements intelligents en Chine, Hi-Target V5 GNSS RTKCe système redéfinit les limites de performance des dispositifs de positionnement de haute précision grâce à sa « couverture complète de la constellation et de la bande de fréquence, intégrée à la navigation inertielle intelligente ». Il prend en charge les nouvelles fréquences Beidou-3 (B1C, B2a, B2b) et est compatible avec les réseaux mondiaux. Systèmes satellitaires Il utilise des systèmes tels que GPS, GLONASS et Galileo, permettant un traitement parallèle du signal sur 1 408 canaux. Il maintient une précision de positionnement centimétrique même dans des environnements complexes, constituant une infrastructure essentielle pour des domaines tels que la topographie et la cartographie géospatiales, la conduite intelligente et le contrôle des engins de chantier.
Percées technologiques : trois moteurs d'innovation à l'origine de bonds en avant en matière d'efficacité

Couverture complète de la constellation et de la bande de fréquence
Doté d'une puce GNSS SoC de nouvelle génération, le système V5 prend en charge trois nouvelles fréquences Beidou-3 (B1C/B2a/B2b), ainsi que les bandes GPS L1/L2/L5 et d'autres systèmes satellitaires mondiaux. Son nombre de canaux a été porté à 1 408, améliorant ainsi la vitesse d'acquisition du signal de 60 %.
Scénario d'application : Lors du projet d'amarrage de tubes immergés du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao, le système V5 a maintenu une précision de positionnement dynamique de ±2 cm sous de fortes interférences électromagnétiques grâce à sa technologie anti-interférences multifréquences, minimisant les erreurs de construction au niveau du millimètre.
Technologie d'initialisation de navigation inertielle sans faille
Le module IMU intégré de haute précision permet une mesure instantanée, réduisant le temps d'initialisation à moins de 3 secondes. Il fournit un positionnement RTK continu, même dans des environnements encombrés tels que les tunnels et les autoroutes surélevées.
Support des données : Vérifié par le laboratoire de l'Académie chinoise des sciences, le système V5 maintient une précision de positionnement dynamique supérieure à 5 cm pendant 2 minutes dans des environnements sans signaux satellites, répondant aux exigences de positionnement pour la conduite intelligente de niveau L3.
Système de mise en page visuelle à double caméra
Doté d'une conception professionnelle à double caméra, le système prend en charge la mesure sans contact dans une portée de 2 à 15 mètres, atteignant une précision de coordonnées de 2 à 4 cm en temps réel sur le terminal portable.
Interaction innovante : le passage fluide entre la disposition AR à 360° et la disposition d'imagerie hôte a permis un guidage 3D pour les excavatrices lors du creusement du tunnel sur le chemin de fer Sichuan-Tibet, augmentant ainsi l'efficacité de la construction de 40 %.

Validation du marché : autonomisation intersectorielle et expansion de l’écosystème

Secteur de la conduite intelligente
En tant que dispositif central de la solution de positionnement de haute précision embarquée de Hi-Target, le système V5 a été conçu pour être intégré aux modèles de véhicules produits en série de niveau L3 et supérieur par des constructeurs automobiles tels que Geely, XPeng et SAIC Motor, offrant une assurance de positionnement au centimètre près.
Avantages en termes de performances : Supportant un fonctionnement à des températures allant de -40 °C à 85 °C et répondant aux normes de choc et de vibration de qualité automobile, le système a permis 72 heures d'opérations de déblaiement sans pilote en continu lors de la mission de sauvetage du tremblement de terre de Yunnan Ludian en 2025.
Contrôle des engins de construction
Dans les projets « Ceinture et Route » tels que la liaison ferroviaire de la côte est en Malaisie et le chemin de fer Chine-Laos, le système V5 a fonctionné en tandem avec des systèmes de gestion de la construction intelligents pour obtenir un positionnement dynamique des bulldozers et des rouleaux compresseurs, maintenant les erreurs de construction à ±3 cm.
Amélioration de l'efficacité : La fonction de mesure d'inclinaison du système V5 a multiplié par cinq l'efficacité de la surveillance des pentes dans le cadre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Jakarta-Bandung en Indonésie, réduisant ainsi les risques pour la sécurité de 70 %.
Développement de l'écosystème industriel
Grâce à l'accessibilité de l'interface SDK pour les développeurs tiers, plus de 20 solutions pour des scénarios verticaux ont été développées, notamment l'arpentage des terres agricoles, l'inspection des lignes électriques et l'exploration marine.
Services de données : Exploitation des données spatio-temporelles collectées par le système V5, Cible haute ia introduit un modèle « appareil + plateforme cloud + services de données », avec des revenus provenant des services de données spatio-temporelles en croissance de 22 % d'une année sur l'autre au premier semestre 2025.

Impact sur l'industrie : Promouvoir la démocratisation des technologies de positionnement de haute précision

Leadership en matière de normes techniques
Le système V5 a contribué à la formulation de la norme nationale pour la technologie de positionnement de haute précision dans la conduite intelligente, la normalisation de la conduite des terminaux civils Beidou-3.
Expansion mondiale : Le produit a été exporté vers plus de 30 pays et régions d’Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient et au-delà, les revenus à l’étranger représentant 40 % des ventes totales.
Stratégie d'écosystème ouvert
En collaboration avec des développeurs tiers, Hi-Target a créé la « Hi-Target Developer Alliance », fournissant des outils tels que des moteurs CAO haute performance et des systèmes de mesure d'imagerie AR pour accélérer l'innovation applicative.
Réalisation de cas : Dans un projet de surveillance écologique des prairies de Mongolie intérieure, le système V5 a fonctionné en synergie avec des drones pour atteindre une précision de 95 % dans l'analyse dynamique de la couverture végétale.

Perspectives d'avenir : s'appuyer sur l'intelligence spatio-temporelle pour exploiter un marché de mille milliards de dollars

Selon Liao Dinghai, président du groupe Hi-Target, l'entreprise développe un LiDAR embarqué et un système de positionnement intégré 5G+Beidou, basés sur la technologie du système V5. La production en série est prévue pour 2026 afin de prendre en charge la conduite autonome de niveau 4. Parallèlement, grâce à un modèle économique innovant articulé autour de l'association « dispositif + plateforme cloud + services de données », Hi-Target évolue d'un fournisseur de matériel vers un fournisseur de services d'intelligence spatio-temporelle. Les revenus issus des services de données représentent désormais 22 % du chiffre d'affaires total, témoignant de la montée en puissance de l'industrie chinoise du positionnement de haute précision dans la chaîne de valeur mondiale.

Conclusion
Le lancement du Hi-Target V5 GNSS RTK Ce système représente une avancée technologique majeure pour les entreprises chinoises, non seulement en matière de positionnement de haute précision sur l'ensemble de la constellation et de la bande de fréquences, mais aussi en établissant un écosystème « matériel + logiciel + services » fournissant une infrastructure numérique à des secteurs tels que la conduite autonome, les engins de chantier et la surveillance des risques géologiques. S'appuyant sur les capacités de service mondiales de Beidou-3 et le développement de nouvelles forces productives de haute qualité, le système V5 redéfinit les normes industrielles par l'innovation et ouvre une nouvelle ère pour une technologie de positionnement de haute précision inclusive.